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イタリアンの洗礼か・・・

本日、日曜日も1198Sで出撃と思っていましたが、先週の峠遊びで1198Sのヒートシールドを止めているネジの1個が脱落、ネジ類の緩みはDUCATIでは良くある事ですねこれは振動の問題なのかイタリア製のパーツの精度の問題なのか?毎回不思議に思います


先週の峠遊びでヒートシールドの右側のネジが脱落・・・
IMG_5611.jpg

ヒートシールドのネジを片方だけガッチリ締めて行こうと思いましたが走行中にカーボンのヒートシールドが紛失するのもイヤなので今回はS4RSで出動、Angele's Crestへ行く途中のフリーウエイ走行中にエンジンストール、路肩に停めてもう一度エンジンを掛けてみるとエンジンは問題無く掛かるのですがしばらく走るとエンジンストール、何度か試しましたが走行不能でした残念ながら峠に行く途中にリタイア、峠遊びには行けませんでした

来月でS4RSを新車購入してからちょうど3年、走行距離2100マイル(3360km)ですがエンジンストールは今回が初めて、1198Sを購入してから乗っていないのでスネてしまったのかもしれませんね

現在、私の所有するバイクは'09 1198S、'07S4RSのイタリアン2台にオーストリアKTM625SMCなので"まともなメカニックのいないアメリカ"で安心して走れる故障の少ない日本車かな?と思っています

日本車はどのメーカーも魅力的な車種が多いですね
1000ccクラスは'09 R1か1度峠で乗っただけで盗難に遭った'08CBR1000RR、'08 ZX10Rも良さそう
600ccクラスだったら以前乗っていたハンドリング最高の'07 CBR600RR

昨日、土曜日は今乗っている車のトラブルが起き今日は1198Sのネジ問題にS4RSエンジンストール
まともなメカニックのいないアメリカではバイクも車もトラブル皆無の日本車が一番なのかな?と思いました

来週こそはAngele's Crestへ1198Sで・・・
  1. 2009/07/27(月) 08:00:00|
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プロフィール

遊忍

Author:遊忍
Los Angeles在住

晴れた空とバイクと峠がないと生きて行けない24時間頭の中はバイク人間

バイク天国Los Angelesで日々峠遊びに精を出しています


峠遊び用に買った`07GSX-R750、`07CBR600RRと2台続けて盗難に遭い
2007年クリスマスに'07DUCATI1098が仲間入り三台体制
1098が2008年2月7日またしても盗難に
盗難に遭いやすいSuperbikeは買わないと誓ったがまた懲りずに'08DUCATI848を08年エイプリルフールに衝動買い
08年7月3日にまたしても848が盗難に・・・
そしてSuperbikeは乗らない事を決意
したはずでしたが'08年9月に'08 CBR1000RR購入
1度乗っただけで盗難に・・・
DUCATI Superbike系がどうしても忘れられず2009年7月1日'09 DUCATI1198S購入、そして8月には'09 R1購入しかし・・・そして2010年4月'09 DUCATI848購入ですが・・・


初めてバイクに乗った14才の時から『どうしたら安全に人より速く走れるか』という事をずーっと考えている人生全てバイク人間

現在所有しているバイク
2012 HONDA CBR1000RR
'09YAMAHA YZF-R1ストリート用(二台目)
'09 YAMAHA YZF-R1サーキット用(三台目)
'05 KTM 625SMC(二台目)
'02 DUCATI SS900
'97 Moto Guzzi Daytona RS
'83 Moto Guzzi Le Mans3

売却したバイク
'07 DUCATI Monster S4RS
'06KTM625SMC

好きなバイク
'06 DUCATI 999R(最終型)
'06SS1000DS(最終型赤フレーム)
'07 HONDA CBR600RR(ハンドリング最高!)
'09 YAMAHA R1(クロスプレーン最高!)


夢のバイク
bimota Tesi 3D
YAMAHA YZR-M1

元アンチDUCATI
元アンチMonster
元アンチTermignoni

アンチDUCATIレッド

日本語に飢えていますので日本の皆様お気軽にコメントを~

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