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2009 Buell 1125R

IMG_0799.jpg
Buell純正オプションのサイドフェアリングに交換



IMG_0804_20100224201225.jpg



愛嬌のある"遮光器土偶"の様なヘッドライト
IMG_0800.jpg



マフラーのブランド名は"Drummer"ネーミングもスゴいですが排気音もスゴい事になっています
IMG_0801_20100224201152.jpg
アフターマーケットのマフラーに交換された1125Rの排気音はDUCATI Superbikeよりもスゴい音です


Buell初の水冷エンジン(Rotax製)を搭載した1125Rですが残念ながら先日のBuellの会社倒産で2008年から2010年までの3年間生産したのみ、峠でも街中でも一度も見た事の無い希少なAmerican Superbike、1125Rを唯一見れるのはここGlendale Harley Davidsonだけでしょう他のディーラーではまず見かけません

以前1125Rに試乗したことがありますが、ハンドリングはヨーロッパのSuperbikeにも引けを取らないくらい優秀でブレーキは効きタッチ共に好印象、Buellの未来的なデザインに600ccクラスの並のコンパクトなライディングポジションもGood、Made in USAとは思えない1125Rの造りの良さに驚きました

アメリカでの2010モデルの車両価格は$12,499というリーズナブルなプライス、低価格で高性能が謳い文句で登場した1125Rですが2008年のメディア向け発表会では貸し出された殆どの車輌に問題があったそうでどのメディアでも酷評され散々足る結果に終ったおかげでBuellファンや水冷Buellに興味を持った人が買い控え、そして2008年9月アメリカ発の金融問題が勃発、そして2009年10月に親会社のHarleyが不採算部門のBuellを手放しBuell倒産、Harleyは同時にMV Agustaも売却、1986年のBuell創業以来24年で幕を閉じてしまうだなんて・・・


日本の皆さんBuell社を買いませんか?
  1. 2010/02/24(水) 08:00:00|
  2. 未分類
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遊忍

Author:遊忍
Los Angeles在住

晴れた空とバイクと峠がないと生きて行けない24時間頭の中はバイク人間

バイク天国Los Angelesで日々峠遊びに精を出しています


峠遊び用に買った`07GSX-R750、`07CBR600RRと2台続けて盗難に遭い
2007年クリスマスに'07DUCATI1098が仲間入り三台体制
1098が2008年2月7日またしても盗難に
盗難に遭いやすいSuperbikeは買わないと誓ったがまた懲りずに'08DUCATI848を08年エイプリルフールに衝動買い
08年7月3日にまたしても848が盗難に・・・
そしてSuperbikeは乗らない事を決意
したはずでしたが'08年9月に'08 CBR1000RR購入
1度乗っただけで盗難に・・・
DUCATI Superbike系がどうしても忘れられず2009年7月1日'09 DUCATI1198S購入、そして8月には'09 R1購入しかし・・・そして2010年4月'09 DUCATI848購入ですが・・・


初めてバイクに乗った14才の時から『どうしたら安全に人より速く走れるか』という事をずーっと考えている人生全てバイク人間

現在所有しているバイク
2012 HONDA CBR1000RR
'09YAMAHA YZF-R1ストリート用(二台目)
'09 YAMAHA YZF-R1サーキット用(三台目)
'05 KTM 625SMC(二台目)
'02 DUCATI SS900
'97 Moto Guzzi Daytona RS
'83 Moto Guzzi Le Mans3

売却したバイク
'07 DUCATI Monster S4RS
'06KTM625SMC

好きなバイク
'06 DUCATI 999R(最終型)
'06SS1000DS(最終型赤フレーム)
'07 HONDA CBR600RR(ハンドリング最高!)
'09 YAMAHA R1(クロスプレーン最高!)


夢のバイク
bimota Tesi 3D
YAMAHA YZR-M1

元アンチDUCATI
元アンチMonster
元アンチTermignoni

アンチDUCATIレッド

日本語に飢えていますので日本の皆様お気軽にコメントを~

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