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旧型Monsterは不滅です・・・

Beverly Hills DUCATIのセールスマンのS4R、ようやくカスタムが仕上がったという事で見せてもらいました



2006 Monster S4R
IMG_0712.jpg

マフラーはLAのMonster乗りお約束のArrow Full EX(人気のマフラーですが水冷エンジンに装着時は燃料のセッティングが全然合わないとも言われています)
なんとブレーキローターはカーボン製!(ブレーキの効きが全然違うそうです)
リアセット(バックステップ)にはLAのMonster乗りお約束のSato Racing(日本のBaby Face製)
ホイールはMarchesini Forged Magnesium(S4RSのストックのキャストホイールとは雰囲気が全然違いますね)
DP製カーボンアンダーフェアリング(こんなにカッコ良いとは知りませんでした)
FフェンダーはSuperbike用996用?だとか言っていました・・・

これでカスタムはコンプリートかと思いましたがこれからフロントフォークのケースをブラックに仕上げてカスタムコンプリートだそうです



S4RXのロゴが泣かせます
IMG_0707_20100306182920.jpg
ストックのレッド/ブラックと思いきや・・・センターのラインはカーボンファイバーのインレイ仕様
タンクの"DUCATI"のロゴもお揃いのカーボンなのでレーシーな雰囲気、カッコ良過ぎです



マグネシウムクラッチケース(写真にはありませんがエンジンケース逆側もマグネシウムカバーになっています)
IMG_0705_20100306183005.jpg
画像では良く見えませんがオイルフィラーキャップはSato Racing(Baby Face製)に交換、こんな所までお洒落です

ストックのエアクリーナーボックスを取払いファンネル装着、キャブレター仕様の迫力のある吸気音とまでとはいきませんがなかなかカッコ良い吸気音でした

S4RSの998ccのTstastrettaエンジンも良いですがこうして見ると996ccエンジンもカッコ良いですね

いつもMonsterのガスタンクを見ると思い出すのが1980年代のYAMAHA XJ400、タンク後端のラインが似ている様な気がしますが・・・


やっぱり”旧型Monsterのデザインは不滅”です
  1. 2010/03/06(土) 08:00:00|
  2. DUCATI
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プロフィール

遊忍

Author:遊忍
Los Angeles在住

晴れた空とバイクと峠がないと生きて行けない24時間頭の中はバイク人間

バイク天国Los Angelesで日々峠遊びに精を出しています


峠遊び用に買った`07GSX-R750、`07CBR600RRと2台続けて盗難に遭い
2007年クリスマスに'07DUCATI1098が仲間入り三台体制
1098が2008年2月7日またしても盗難に
盗難に遭いやすいSuperbikeは買わないと誓ったがまた懲りずに'08DUCATI848を08年エイプリルフールに衝動買い
08年7月3日にまたしても848が盗難に・・・
そしてSuperbikeは乗らない事を決意
したはずでしたが'08年9月に'08 CBR1000RR購入
1度乗っただけで盗難に・・・
DUCATI Superbike系がどうしても忘れられず2009年7月1日'09 DUCATI1198S購入、そして8月には'09 R1購入しかし・・・そして2010年4月'09 DUCATI848購入ですが・・・


初めてバイクに乗った14才の時から『どうしたら安全に人より速く走れるか』という事をずーっと考えている人生全てバイク人間

現在所有しているバイク
2012 HONDA CBR1000RR
'09YAMAHA YZF-R1ストリート用(二台目)
'09 YAMAHA YZF-R1サーキット用(三台目)
'05 KTM 625SMC(二台目)
'02 DUCATI SS900
'97 Moto Guzzi Daytona RS
'83 Moto Guzzi Le Mans3

売却したバイク
'07 DUCATI Monster S4RS
'06KTM625SMC

好きなバイク
'06 DUCATI 999R(最終型)
'06SS1000DS(最終型赤フレーム)
'07 HONDA CBR600RR(ハンドリング最高!)
'09 YAMAHA R1(クロスプレーン最高!)


夢のバイク
bimota Tesi 3D
YAMAHA YZR-M1

元アンチDUCATI
元アンチMonster
元アンチTermignoni

アンチDUCATIレッド

日本語に飢えていますので日本の皆様お気軽にコメントを~

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