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Red Bull U.S.Grand prix

今年のLagunasecaは・・・
IMG_0935.jpg


Moto GP U.S.GPはLagunasecaという事でLagunasecaを知り尽くしているAMA出身の2006年チャンプのニッキーへイデンが3年連続優勝かと思いましたが
またもや優勝はオーストラリア出身のDUCATIのストーナーでしたね

2位にはオーストラリア出身のバミューレン、3位にはイタリア人ライダーのメランドリ、前日のクオリファイの時ハイスピードでクラッシュしたにもかかわらず昨年に引き続き3位とはスゴイ!
サテライトチームにもかかわらずファクトリーのRepsolより上位に付けるというまさに下克上といった感じで見ていて気持ちよかったですね

4位ロッシ5位ペドロサと今回もMichelin勢無念でした

今回Bridgestone勢は3度目の表彰台3位独占!しかしBridgestone強いですねーと言いたいところですがMichelinタイヤ問題山積みのようで今年はBridgestone履いたモノ勝ちといった感じです

Kawasakiは他メーカーのファクトリー勢に比べ戦闘力に劣ると言われていますが6位、7位、10位という快挙!
Kawasakiグリーンに塗られた3台が編隊を組んでファクトリー勢を追う姿はまさにNinjaといった感じで見ていて鳥肌モノでした

Kawaskiから今回話題のスポット参戦のAMAライダーのロジャー・リー・へイデンが10位これには驚きましたしかも彼はアメリカ人ライダーでは最高位10位スポット参戦のライダーにしては快挙です
Kawasakiのマシンは一戦一戦確実に戦闘力アップしているようなので後半戦のKawasakiに期待大できそうです

日本勢は玉田が8位と健闘しましたラスト3周ということでKawasakiのウエストからインを奪われ7位から8位へと順位を落としてしまいましたがDunlopタイヤで8位フィニッシュとは立派
中野はまたもやMichelinのチャタリングの問題で無念の12位

今回の予選中に起こった気分の悪い事件、SUZUKIのアンソニー・ホプキンスが予選残り2分というところで自己ベストできていた所Turn5でチェカにラインを塞がれたのに腹を立てスローダウンしてチェカに幅寄せして蹴りを入れる・・・というシーンがスクリーンに映された時は唖然としました
蹴りを入れた後もホプキンスはチェカに文句を良いながらスローダウンして走っているところへ背後からKawasakiのロジャー・リー・ヘイデンがTurn5を立ち上がって来ているところで今度はホプキンスが進路妨害をする形に・・・もしかしたらロジャー・リーとクラッシュもありえたのですがそれでもホプキンスは怒り心頭
彼はGPライダーという最高峰のライダーと言うことを自覚していないようです
ホプキンスは過去にもマシントラブルでストップした時に自分のマシンを蹴りを入れたりと自分を制御できないようです、峠にいるようなマナーの悪い典型的な良くいるアメリカ人タイプですねしかし今回のホプキンスには言葉もありません
レースだから色々な事は起きるのは仕方ないでしょうがファンとしてはあのようなシーンを見るのは辛いです

ホプキンスは来期Kawasakiと契約が決まり5年所属したSUZUKIのマシンで戦うのは残すところ後7戦というところで今回のホプキンスがチェカに蹴りを入れるという大失態にはSUZUKIのレース関係者だけでなくMoto GPファンも残念に思っていると思います
今回の件でのホプキンスへの制裁金は$2,000、結構甘いですね
制裁金$2,000に次回のレース出場停止くらいの制裁を加えないと問題児ホプキンスはまたこのよう事件を起こしそうですが・・・

そんな問題児ホプキンスは決勝ラウンドのオープニングラップのTurn2でニッキーへイデンとまさかの接触転倒
このクラッシュシーンは何度も見ましたがホプキンスわずかにアウトに膨らんでいっていますねまぁレースですからどっちもどっちといった感じですが
ヘイデンもホプキンスもお互い熱くなるタイプな様なのでレース終了後に何かあったと思いますが・・・

とまぁ面白いMoto GP観戦でしたが800ccの排気音のはなしですが
今回サーキットに到着した時に走行中のマシンの排気音が聞こえてきたので「おっAMAでも走っているのかな?」と思いましたがAMAの音とは違うしMoto GPマシンにしては静かだなぁ」と思っていたらちょうどMoto GPマシンがプラクティス走行していたようですAMAのレーサーかと思ったくらい静かなMoto GPの排気音もう少し甲高い音を期待していたのですが音量がかなり低くなったようです
990cc時代は各チーム特徴のあるエンジン音でしたが800ccになってからV5マシンが姿を消したこともあるでしょうがエンジンの音質は各チームあまり違いが感じず排気音は以前よりかなり低いです
990cc時代のグランドスタンドでの観戦時イヤープラグは必需品でしたが800ccマシンは無茶苦茶静かでイヤープラグは必要なかったです
排気音が静かになった800ccマシンの中でもDUCATI(GP7)とSUZUKI(GSV-R)は音量が大きめでしたがYAMAHA(M1)の排気音は拍子抜けするくらい静かでロッシがグランドスタンド前を全開で通過する時も静かでなんだかアクセルを開いていないような感じのモノ足りない音、排気量ダウンは仕方ないですが2輪最高峰レースMoto GPというからにはもう少し迫力のある音が欲しいところですが・・・

レースも後半戦に入り各チームの来季のライダーの契約が続々と発表になっていますね
快進撃を続けるDUCATIは来季は好調のメランドリを迎えストーナーと共にDUCATI最強伝説を作ってくれそうです楽しみです

YAMAHAは2006年250ccチャンプ現在ポイントリーダーのホルへ・ロレンソと契約!という事はエドワーズは?
2008年はロッシとロレンソのコンビで''打倒DUCATI''熱いバトルが見れそうですね
Kawasakiは問題児のホプキンスと契約、今年の彼のヘルメットにはRed BullのロゴでなくMonsterのロゴだったのでもしかしたらKawasakiと何か関係があるのかな?と思っていたらやはりこういう事だったんですね

来季のMoto GPも面白くなりそうです。

決勝スタート直前のアメリカ国歌斉唱で一番盛り上がっているところにサーキット上空を戦闘機(Fなんでしょう?)が超低空飛行
アメリカ人大興奮です、アメリカ国家斉唱と戦闘機何度見ても興奮します
日本GPでは自衛隊機でも飛ぶのかな?
IMG_0829.jpg

  1. 2007/07/30(月) 23:30:17|
  2. Moto GP
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遊忍

Author:遊忍
Los Angeles在住

晴れた空とバイクと峠がないと生きて行けない24時間頭の中はバイク人間

バイク天国Los Angelesで日々峠遊びに精を出しています


峠遊び用に買った`07GSX-R750、`07CBR600RRと2台続けて盗難に遭い
2007年クリスマスに'07DUCATI1098が仲間入り三台体制
1098が2008年2月7日またしても盗難に
盗難に遭いやすいSuperbikeは買わないと誓ったがまた懲りずに'08DUCATI848を08年エイプリルフールに衝動買い
08年7月3日にまたしても848が盗難に・・・
そしてSuperbikeは乗らない事を決意
したはずでしたが'08年9月に'08 CBR1000RR購入
1度乗っただけで盗難に・・・
DUCATI Superbike系がどうしても忘れられず2009年7月1日'09 DUCATI1198S購入、そして8月には'09 R1購入しかし・・・そして2010年4月'09 DUCATI848購入ですが・・・


初めてバイクに乗った14才の時から『どうしたら安全に人より速く走れるか』という事をずーっと考えている人生全てバイク人間

現在所有しているバイク
2012 HONDA CBR1000RR
'09YAMAHA YZF-R1ストリート用(二台目)
'09 YAMAHA YZF-R1サーキット用(三台目)
'05 KTM 625SMC(二台目)
'02 DUCATI SS900
'97 Moto Guzzi Daytona RS
'83 Moto Guzzi Le Mans3

売却したバイク
'07 DUCATI Monster S4RS
'06KTM625SMC

好きなバイク
'06 DUCATI 999R(最終型)
'06SS1000DS(最終型赤フレーム)
'07 HONDA CBR600RR(ハンドリング最高!)
'09 YAMAHA R1(クロスプレーン最高!)


夢のバイク
bimota Tesi 3D
YAMAHA YZR-M1

元アンチDUCATI
元アンチMonster
元アンチTermignoni

アンチDUCATIレッド

日本語に飢えていますので日本の皆様お気軽にコメントを~

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